BATERIAS
O2feel
En exclusiva para el mercado francés y europeo, O2feel concibe, desarrolla y crea sus propias baterías, en colaboración con su socio histórico Shimano. Una elección técnica para adaptar nuestras baterías a las tecnologías Shimano y ofrecerte, de esta forma, una bicicleta equilibrada y bien diseñada.
¿Por qué fabricar
nuestras propias baterías?
Tener el control de la tecnología de nuestros productos nos permite ser libres e innovadores en el diseño de nuestras bicicletas: una integración cuidada y discreta en el cuadro o bien en la tija del sillín.
También es la posibilidad de elegir la potencia de la batería y su peso, según el uso de la bicicleta: ¿salir a la aventura y disfrutar de una gran autonomía? ¿Tener una bicicleta más ligera y compacta plegable? ¿Querer una resistencia para cargas pesadas?
Nuestros equipos de electrotécnicos pueden intervenir directamente en tu batería dentro de nuestros talleres
Por último, cuando la batería alcanza el final de su vida útil (es decir, tras unos 80 000 km), será tratada, ya que participamos en una iniciativa de reciclaje y reacondicionamiento.
AUTONOMIA
de nuestras baterías
Nuestras baterías están dotadas de un sistema BMS (Battery Management System) inteligente que controla la temperatura, regula la carga, la descarga y el equilibrado de las celdas, con el fin de mantener el rendimiento y la durabilidad.
Inspiradas en la industria del automóvil, están equipadas con un formato totalmente nuevo de celda de litio 21700 que permite concentrar todavía más energía que la generación anterior y con un nuevo esquema de montaje en «nido de abeja», (esquema 3D) que garantiza un nivel de fiabilidad jamás alcanzado hasta ahora. Gracias a sus características celulares y electrónicas únicas, este sistema ofrece una durabilidad excepcional.
Prueba la autonomía media de tu bicicleta
iPowerFit
Batería integrada en la tija del sillín. Ligera
y compacta, se recarga aunque esté
fijada al cuadro.
Disponible en 1 capacidad
360Wh
iPowerFit 400
iPowerPack
Integración de la batería al cuadro de nuestras bicicletas gracias a un diseño exclusivo y cuidado.
Disponible en dos capacidades
432Wh
iPowerPack 432
540Wh
iPowerPack 540
iPowerPack Advanced
Versión reforzada de iPowerPack, más resistencia a los golpes, carcasa de aluminio. Disipación mejorada del calor.
Disponible en dos capacidades
432Wh
iPowerPack Advanced 432
720Wh
iPowerPack Advanced 720
Duplica tu autonomía con la iPowerFit Duo: una segunda batería opcional con los modelos O2feel compatibles iPowerFit (iPeps, iVog et iPop). Ligera y compacta, esta segunda batería puede transportarse fácilmente en el bolso o, si se dispone de una bolsa adaptada, en un sistema portaequipajes trasero.
Todo
sobre mi batería
Dispones de un cerrojo / cerradura cerca de la batería directamente en el cuadro. Esto te permite poder bloquear o desbloquear la batería de tu bicicleta.
- iPowerFit 400: Posibilidad de duplicar la autonomía adquiriendo una segunda iPowerFit.
- iPowerPack 432 Wh: puedes optar por la iPowerPack 540 Wh.
- iPowerPack Advanced 432 Wh: puedes optar por la iPowerPack Advanced 720 Wh.
- NO dejarla enchufada al cargador permanentemente.
- Guardarla en un lugar fresco templado (entre 10 y 20 °C), seco y sin variación de temperatura.
- No exponer directamente a luz del sol ni a la lluvia.
- Cargar la batería al 70% aproximadamente antes de almacenarla.
- Cada seis meses, recargar la batería al 70% aproximadamente.
- Después de su almacenamiento, recargar la batería completamente.
Sí, es posible «prolongar» la vida de tu batería almacenándola en un lugar apropiado, sin riesgos (humedad, sol, etc…), y recargarla 1 vez al mes.
Sí, pero no tendrás ninguna asistencia. Si utilizas un sistema Di2, todavía puedes cambiar las marchas durante un momento, ya que esto utiliza menos energía. Finalmente, no olvides comprobar tu nivel por la noche al volver a casa, o por la mañana al llegar al trabajo, por ejemplo, para anticiparte y evitar quedarte sin batería.
Si. La asistencia se detiene, pero todavía queda bastante energía (de emergencia) para que la pantalla e incluso la iluminación de la bicicleta y el cambio de marchas Di2 (según modelo) funcione.
Desafortunadamente no, actualmente ningún motor es capaz de recargar una batería pedaleando.
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